La consideración del usuario en la movilidad eléctrica desde la I+D+i

La electrificación del transporte individual por carretera es una de las mayores transformaciones en el ámbito del desarrollo sostenible. Sin embargo, como ocurre con muchos sistemas, el efecto final de sostenibilidad depende en gran medida del factor humano, es decir, de si los usuarios/clientes potenciales aceptan los diseños de los vehículos sostenibles y están predispuestos a utilizarlos en sus desplazamientos. Por lo tanto, para el desarrollo de políticas de “movilidad eléctrica”, es preceptivo considerar al usuario/cliente, y concretamente desde la perspectiva de la intervención, para la promoción de las mismas, se hace necesario saber cuáles son sus conocimientos, percepciones, actitudes y compartimentos relacionados con la aceptabilidad, si se quiere maximizar su éxito. Consecuentemente en esta ponencia se exponen algunas líneas y procedimientos para acometer la Investigación, el Desarrollo y la Innovación en la temática de la ‘movilidad eléctrica’ sobre las implicaciones del “factor humano”, así como ciertas evidencias que permiten dibujar un marco estratégico y las consiguientes derivadas medidas y contramedidas (salvando las potenciales barreras así como ‘rivales/enemigos’)